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已在底部走震荡形态,需要一根大阳K线来提振市场人气。
昨天没有开新仓,但是老票中的莱茵SW今天吃大面,目前选择继续持有,其它老票还有建投NY今天上涨4个点,仍浮亏2个点和博迁XC今天小跌0.5个点,总浮亏4个多点,继续持有中。
今天开盘我竞价预警指标出来0个票,所以竞价期间没有开仓,只是盘中开仓买了荣联KJ和山东ZG,希望明天有肉吃!k线螺旋桨: 开盘价、收盘价相近,K线实体(可阳可阴)很小,但更高价与更低价拉得很开,因此上下影线都很长。 A在上升行情中,尤其是在有一段较大涨幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领跌。 B在下跌行情中,尤其是有一段较大跌幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领涨。 C螺旋桨既可以以阴线也可以以阳线的形式出现,二者并无实质区别,螺旋桨的转势信号比长十字线表现得更为强烈。 开盘价、收盘价相近,K线实体(可阳可阴)很小,但更高价与更低价拉得很开,因此上下影线都很长。 A在上升行情中,尤其是在有一段较大涨幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领跌。 B在下跌行情中,尤其是有一段较大跌幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领涨。 C螺旋桨既可以以阴线也可以以阳线的形式出现,二者并无实质区别,螺旋桨的转势信号比长十字线表现得更为强烈。
【资料图】
就是股价高开,打下来,形成阴线之后再收上去回到开盘价附近,原来的阴线实体变成长长的下影线。这样的K线形态就是螺旋桨,意思后市还会强力上攻,牢牢站在这个位置之上。
你问的是螺旋桨吧, 就是有上影线和下影线,中间也有一小部分实体,这种K线就是螺旋桨。
股票方面有需要帮助的话可以Q我。螺旋桨K线形态之所以被称作是螺旋桨,主要就是因为,这样的K线形态的形状就好比飞机的螺旋桨,所以命名就由此而来了,螺旋桨K线形态概念的K线实体是比较的短的,下方以及上方都分布着较长的上下阴线的小阴小阳线。
开盘价格以及收盘价格都是比较相近的,K线实体比较的小,可以说是很小,但是又因为更高价和更低价之间拉的非常的开,所以上下影线都很长。
螺旋桨K线变化形态:
1、螺旋桨的基础形态是有着一根很长的下影线的一种K线。
2、也有个别的形态:股价在跳空低开了以后,再大幅度的拉起,有的甚至是可以涨停,那么这样的形态又被称作是变形形态。
3、K线对阴阳没有任何要求。
螺旋桨K线形态意义:
1、上升行情当中,假若是在较大幅度的涨幅之后出现,那么作用就是领跌。
2、下跌行情当中,假若是在较大幅度的跌幅之后出现,那么作用就是领涨。
3、以阴线或者阳线的形式出现,两者没有任何的区别。
螺旋桨K线形态是指那些在K线组合上经常出现K线实体较小,上下影较长,但一段时期的走势具有独立性的个股,或有时连续的阴线出现但股价不跌的个股。具有螺旋桨特征的个股如果绝对价位不高,基本面还可以,没有股本扩张的历史,我们把这种股票称为螺旋桨王,一般情况下,具备螺旋桨王的个股是盘整市中机会较大的个股。点掌财经上就介绍过螺旋桨王k线,可以去学习一下。
螺旋桨k线形态:中间部分为阳线或阴线实体,实体上下都有较长或很长的影线(上方叫上影线、下方叫下影线)。
螺旋桨k线根据其所处位置不同,有不同的意义!
螺旋桨k线在股价一轮下跌底部出现为止跌信号,预示后市股价会止跌反弹!在股价上涨到高位后出现为见顶卖出信号,预示后市股价将下跌!在股价上涨途中(涨幅不大)出现后市继续看涨,在股价下跌途中(跌幅不大)出现后市继续看跌!
股价在底位或高位时,若螺旋桨k线的实体部分越小,上下影线越长信号越强烈!
螺旋桨k线的技术意义也适合用于大盘分析!
提醒楼主一点,虽然说螺旋桨k线在高位和底位为见顶和见底信号,但不是绝对的,也有很小的几率信号失真!具体要结合其它技术指标一起运用效果会好些!
以上为国内外股市长期以来高手总结的经验,免费送楼主了!
能够形成螺旋桨K线的个股通常都是大部分筹码已经集中在主力资金手中,在大势不是特别低迷的情况下,这类个股非常容易出现较大的升幅,沪深两市中出现涨幅翻倍的黑马中绝大多数出自这个行列,这种个股的更大优势是在大盘跌势中比较抗跌,一旦有利好配合反映也较迅速,是中小资金分批投入实战的良好目标。
无论是大盘或个股,一旦大幅上涨后,出现这样的K线,且随后几根K线在其下影线部位运行,那么头部就基本形成了,继续下跌的可能性就非常大,应果断止损!
如果以后的K线在它的上影线部位运行,它有可能是上升途中的过渡形式,是一种上升中的中继形态,投资者应持股观望!
提示一点:如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线,可结合5日均线变化情况在观察2—3天再作决定。汇通网专家在线解答
下跌也要看跌到什么位置,以及当日高点和前一日低点的位置。看K线要看组合图形,你得把那支票的走势图发出来啊否则我只能告诉你下跌中的螺旋桨是下跌中继螺旋桨的概念是指那些在k线组合上经常出现k线实体较小,上下影较长,但一段时期的走势具有独立性的个股,有时连续的阴线出现但股价不跌的个股。具有螺旋桨特征的个股如果绝对价位不高,基本面还可以,没有股本扩张的历史,我们把这种股票称为螺旋桨王,一般情况下,具备螺旋桨王的个股是盘整市中机会较大的个股。 一、螺旋桨法则的判断条件 1、它出现在下跌的行情,且累计下跌幅度比较大,一般在中、晚期。 2、缩量,不满足135日均量线。 二、形态 从左图可以看出,螺旋桨的基本形态是具有一根非常长的下影线的一种k线。但也有一种个别形态:股价跳空低开(甚至以跌停开盘)后再大幅拉起(甚至于从跌停拉至接近涨停或涨停),此为k线形态为“螺旋桨法则”中的一种“变形形态”。对此法则的操作同等有效。需要说明的一点是:这里的k线对阴阳无要求。 三、三天法则 1、先确定出“二分位”,找出中轴线(即更高价与更低价的中点——中间价)。螺旋桨重心在中轴线之上运行,则向上旋,在中轴线之下运行,则向下旋; 2、连续三天股价均在二分位之上,则后市股价上涨; 3、三天后当股价突破螺旋桨的更高价,同时放量满足135日均线,则涨势确立。 注:若股价在三天内跌至二分位以下补掉了螺旋桨的下影线,则可判定此k线并非螺旋桨。 四、目标价位 设螺旋桨出现时当日更高价为a,更低价为b,未来目标价位为n,其未来股票的价格可用下列公式计算: n= (a— b)×4.5+b 即:(更高价-更低价)×4.5+更低价=目标位 注:公式中的4.5为固定涨幅系数。 五、操作要点 1、螺旋桨的出现是在下跌中。下跌的幅度一定要大,且在股票下跌的中晚期。跌幅越大,其报复性的反弹力度就越大,操作的成功概率也会越高。 2、螺旋桨出现时,能量一定要萎缩,其缩量的标准是不满足于135日均量线。 3、与股票拉升中出现立桩量时半仓介入的原则不同的是,一旦螺旋桨法则确定生效,则应重仓或全仓杀入。因在熊途中多以空仓相待,而螺旋桨出现的报复性行情暴发力强,时间短,稍纵即逝,只有重仓,才能获得丰厚利润。 4、遵循“三天法则”要灵活,若不到三天股价就突破高点,要立即果断介入,不可贻误战机。 5、通常,在螺旋桨法则中,未来股票的涨幅都在30%-45%之间。因而,若涨幅不到30%,坚决不出。
十字星说明变盘在即,尤其是两个或以上出现十字星,就更加确定要变盘啦。这个道理很简单,多空双方斗争就要出现结果啦,因为胜利者只有一个,也就是说明要么大涨,要么就低走。而螺旋桨往往有阶段性顶部特征,要小心近阶段的“m”头。十字星分为黄昏之星和希望之星,是变盘的标志十字星说明变盘在即在实战市场中,K线“十字星”形态的确经常立大功。如果图表上的波段够明显,则在任何一波的循环低点附近出现十字星时,股价通常都容易形成波段低点(或者至少暂时止跌);在任何一波的循环高点附近出现十字星时,股价通常都容易形成波段高点(或者至少暂时遭遇压力)。由于十字星形态在K线学上,扮演着相当重要的角色,因此,这种重要性也经常被有心人所利用,如:庄家、炒手……他们利用股民对“十字星”的信赖心理,在他们可以掌控的个股中刻意“做线”,以引诱散户达到其进货或出货的目的。因此,为了谨防“十字星”的骗线,我们必须特别注意下列三种特殊状况: 主力骗线, 技术巧合,起跑。
这两种K线要结合成交量,成交量的大小能增加判断的准确性
一、螺旋桨线
它在上升行情,尤其是在有一段较大涨幅之后,螺旋桨线所起的作用是领跌。
在下跌行情中,尤其是有一段较大跌幅之后,螺旋桨所起的作用是领涨。
"螺旋桨"既可以阴线形式出现也可以阳线形式出现,两者并无实质区别,不过一般认为在上涨行情中,"螺旋桨"是阴线,则比阳线力量要大,而在下跌行情中,情形正好相反。值得注意的是"螺旋桨"和"长阴十字线"很容易混淆。它们的区别是长阴十字线中间是根横线,而"螺旋桨"中间是个短小的实体。"螺旋桨"和长阴十字线含义相同,但它比长阴十字线表现得更为强烈。
二、十字星线
这是一种只有上下影线,没有实体的K线图。开盘价即是收盘价,表示在交易中,股价出现高于或低于开盘价成交,但收盘价与开盘价相等。其中:上影线越长,表示卖压越重。下影线越长,表示买盘旺盛。通常在股价高位或低位出现十字线,可称为转机线,意味着出现反转。
十字星是指收盘价和开盘价在同一价位或者相近,没有实体或实体极其微小的特殊的K线形式,其虽有阴阳之分,但实战的含义差别不太大,远不如十字星本身所处的位置更为重要,比如出现在持续下跌末期的低价区,称为 “希望之星”,这是见底回升的信号;出现在持续上涨之后的高价区,称为“黄昏之星”,这是见顶转势的信号。十字星往往预示着市场到了一个转折点,投资者需密切关注,及时调整操盘的策略,做好应变的准备。A.小阳星:
全日中股价波动很小,开盘价与收盘价极其接近,收盘价略高于开盘价。小阳星的出现,表明行情正处于混乱不明的阶段,后市的涨跌无法预测,此时要根据其前期K线组合的形状以及当时所处的价位区域综合判断。
B.小阴星:
小阴星的分时走势图与小阳星相似,只是收盘价格略低于开盘价格。表明行情疲软,发展方向不明。
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